驾驶员手法不同，同一款车油耗也不尽相同，车胎，发动机，车载，开车手法等等都会影响到油耗。新车油耗较高，过了磨合期，慢慢的也回归了正常油耗。富乐散装饲料车小编提醒当你发现你的车开着开着油耗开始逐渐上升的时候，也许不是车真的出现了大问题。而是随着行驶里程的增加，汽车的一些配件需要保养或者更换了。这些因素有时甚至增加超过30%的油耗。

　　第一：胎压不足 油耗增加1%以上。

　　胎压比规定值低2psi(压力单位：磅/平方英尺)，油耗会增加1%。而轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。保持正常的胎压水平也是降低油耗的一个好办法。如果轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。

　　第二：不保养发动机多耗油10%以上。

　　有的车主每年保养一次汽车，实际这是不对的，国内机油一般半年保质期，半年后开始氧化变质。发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积炭造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里，或者半年更换一次机油，并检查过滤器。

　　第三：低挡高速多耗10%的油。

　　低挡高速行驶，这多发生在初学驾驶者身上，也常发生在驾车易走神的车友身上。如果3挡长距离高速行车，比4挡正常行车油耗要增加10%，而如果用2挡代替3挡行车，油耗还会增加。还有一种情况是不必要的高速行驶，任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。

　　第四：不重保养，会多耗油。

　　不少车友由于缺乏汽车知识，对车辆的养护只限于保持清洁上，而其他方面却常常忽视。其实，科学的保养能使汽车达到节油的目的。比如，车轮轴承应按时上油，可有的车主却不清楚，直到轴承磨坏了才知道。车轮轴承缺油，摩擦力会增大，油耗也会增加;有的车刹车不回位，刹车片与制动鼓处于摩擦状态行车，油耗自然也要增加;车轮定位不正常，造成轮胎非正常磨损，也是导致油耗增加的一个原因。

　　第五：错误驾驶，多耗2至3倍油。

　　不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗。猛轰油，猛刹车，急加速等等对油耗大大增加，驾驶习惯很重要。

　　第六：发动机有积碳

　　积碳过多主要是因为使用了质量不好的机油造成的，其中的不饱和烃和胶状杂质在高温状态下产生的焦着状物质，会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以积碳最好每半年就清理一次。

　　第七：氧传感器

　　使用时间长了之后，氧传感器容易出现硅中毒，一旦发生，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。同时在电力不足的情况下，氧传感器和喷油嘴同样无法正常工作，混合气偏浓，油耗便上去了。通常在8-11万公里时就需要更换。

　　第八：蓄电池，总亏电，总是要充电，必须非有。

　　蓄电池是油老虎。其实电路和油路关系密切得超乎想象。当蓄电池使用时间达到2-3年，便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎比较无力，火花塞无法跳出强而有力的火花，从而使点火能量变低，油耗会因此飙升。

　　第九：离合器打滑，经常半离合的车友注意。

　　离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。需要更换离合器片，离合器压盘和驱轮。

　　第十：车载过重

　　有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。

　　第十一：汽车空调。

　　开空调会增加油耗的四分之一，这可是个大数据，不必要的时候，尽量少开。